José Antonio Reyes

[andereberna]

Uma bela noite ia eu na auto estrada completamente sozinho a 140...e de repente depois duma curva aparece-me um camelo a 50...55...

Desviei me para a esquerda mas se fosse a travar se calhar fodia me todo.

E depois se morresse se calhar iam dizer que a culpa era minha porque ia a 140. Opá...isto só para dizer que os limites de velocidade são algo que faz sentido mas não diz tudo. Ele cumpria a lei e eu não. Mas quem é que é mais perigoso para os outros, eu a 140 sem ninguém ou ele a 50?

130, 140km/h é apenas ligeiramente acima do limite.

240km/h é o dobro do limite. Se fosses a essa velocidade, provavelmente terias ido de vela nesse incidente, Shoky.

[rsd]

Uma bela noite ia eu na auto estrada completamente sozinho a 140...e de repente depois duma curva aparece-me um camelo a 50...55...

Desviei me para a esquerda mas se fosse a travar se calhar fodia me todo.

E depois se morresse se calhar iam dizer que a culpa era minha porque ia a 140. Opá...isto só para dizer que os limites de velocidade são algo que faz sentido mas não diz tudo. Ele cumpria a lei e eu não. Mas quem é que é mais perigoso para os outros, eu a 140 sem ninguém ou ele a 50?

Se ele ia dentro da lei, e tu nao, a resposta parece-me obvia.

A lei diz que circular a uma velocidade desadequada também é punível.

[AnotherDoom]

Eu sou perigoso noutra vertente, o meu CB marca o consumo instantâneo e eu tento andar nos 4l/100km e 5l/100km. Seja a que velocidade for. 60, 70, 80. Quem vai atrás que passe por cima. Quem paga a gasosa sou eu.

Também andas em ponto morto? Cuidado que isso sai-te caro a longo prazo.

Como assim? Explica isso a um leigo que tem a mania de meter ponto morto nas descidas. 

Numa descida NUNCA se deve meter em ponto morto.

1º - gastas mais combustível que ir em 6a (sem acelerar). Pois o carro tem que queimar combustível para manter o motor a trabalhar, sem fores em 6a o motor mantém-se com a deslocação transmitida pelas rodas.

2º - gastas mais travões, pois o carro vais ganhar mais velocidade e não travas com o motor.

3º - É mais perigoso, pois os travões tornam-se menos eficiente sem ajuda a travar com o motor.

Logo, é só desvantagens.

[Bedsy]

Uma bela noite ia eu na auto estrada completamente sozinho a 140...e de repente depois duma curva aparece-me um camelo a 50...55...

Desviei me para a esquerda mas se fosse a travar se calhar fodia me todo.

E depois se morresse se calhar iam dizer que a culpa era minha porque ia a 140. Opá...isto só para dizer que os limites de velocidade são algo que faz sentido mas não diz tudo. Ele cumpria a lei e eu não. Mas quem é que é mais perigoso para os outros, eu a 140 sem ninguém ou ele a 50?

Estavam os 2 no limite da velocidade mas em lados opostos.

Mas é óbvio que alguém com bom senso não recrimina uma pessoa que chegue aos 130 ou até mesmo 140. Tendo carro para isso, é uma velocidade controlada. Tanto te podia acontecer a 140 como a 120. Agora acima de 230... é como jogar à roleta russa com uma bazuca. Qualquer dia vais ter azar e corres o risco de levar alguém contigo.

Naturalmente... Fala-se em ir a 240 como se isso fosse só um bocadinho acima dos limites.

240 km/h são 4 km/minuto, só para se ter uma ideia.

Ja fui num carro da minha prima , com o marido dela a ir bem acima dos 200 e muitos...

Ia todo borrado e jurei que nunca mais.

A sorte é que ele conduz bem. .

[zefo]

Uma bela noite ia eu na auto estrada completamente sozinho a 140...e de repente depois duma curva aparece-me um camelo a 50...55...

Desviei me para a esquerda mas se fosse a travar se calhar fodia me todo.

E depois se morresse se calhar iam dizer que a culpa era minha porque ia a 140. Opá...isto só para dizer que os limites de velocidade são algo que faz sentido mas não diz tudo. Ele cumpria a lei e eu não. Mas quem é que é mais perigoso para os outros, eu a 140 sem ninguém ou ele a 50?

Estavam os 2 no limite da velocidade mas em lados opostos.

Mas é óbvio que alguém com bom senso não recrimina uma pessoa que chegue aos 130 ou até mesmo 140. Tendo carro para isso, é uma velocidade controlada. Tanto te podia acontecer a 140 como a 120. Agora acima de 230... é como jogar à roleta russa com uma bazuca. Qualquer dia vais ter azar e corres o risco de levar alguém contigo.

Naturalmente... Fala-se em ir a 240 como se isso fosse só um bocadinho acima dos limites.

240 km/h são 4 km/minuto, só para se ter uma ideia.

Ja fui num carro da minha prima , com o marido dela a ir bem acima dos 200 e muitos...

Ia todo borrado e jurei que nunca mais.

A sorte é que ele conduz bem. .

O Reyes tambem, mas se a roda rebentar ias tu e os teus primos... assim como o Reyes e os dele

[Bedsy]

Uma bela noite ia eu na auto estrada completamente sozinho a 140...e de repente depois duma curva aparece-me um camelo a 50...55...

Desviei me para a esquerda mas se fosse a travar se calhar fodia me todo.

E depois se morresse se calhar iam dizer que a culpa era minha porque ia a 140. Opá...isto só para dizer que os limites de velocidade são algo que faz sentido mas não diz tudo. Ele cumpria a lei e eu não. Mas quem é que é mais perigoso para os outros, eu a 140 sem ninguém ou ele a 50?

Estavam os 2 no limite da velocidade mas em lados opostos.

Mas é óbvio que alguém com bom senso não recrimina uma pessoa que chegue aos 130 ou até mesmo 140. Tendo carro para isso, é uma velocidade controlada. Tanto te podia acontecer a 140 como a 120. Agora acima de 230... é como jogar à roleta russa com uma bazuca. Qualquer dia vais ter azar e corres o risco de levar alguém contigo.

Naturalmente... Fala-se em ir a 240 como se isso fosse só um bocadinho acima dos limites.

240 km/h são 4 km/minuto, só para se ter uma ideia.

Ja fui num carro da minha prima , com o marido dela a ir bem acima dos 200 e muitos...

Ia todo borrado e jurei que nunca mais.

A sorte é que ele conduz bem. .

O Reyes tambem, mas se a roda rebentar ias tu e os teus primos... assim como o Reyes e os dele

Exato.

Mas o gajo ja chegou a fazer 260 com os filhos dela lá dentro...

O gajo abusa. 

[SousaLB]

Uma bela noite ia eu na auto estrada completamente sozinho a 140...e de repente depois duma curva aparece-me um camelo a 50...55...

Desviei me para a esquerda mas se fosse a travar se calhar fodia me todo.

E depois se morresse se calhar iam dizer que a culpa era minha porque ia a 140. Opá...isto só para dizer que os limites de velocidade são algo que faz sentido mas não diz tudo. Ele cumpria a lei e eu não. Mas quem é que é mais perigoso para os outros, eu a 140 sem ninguém ou ele a 50?

Estavam os 2 no limite da velocidade mas em lados opostos.

Mas é óbvio que alguém com bom senso não recrimina uma pessoa que chegue aos 130 ou até mesmo 140. Tendo carro para isso, é uma velocidade controlada. Tanto te podia acontecer a 140 como a 120. Agora acima de 230... é como jogar à roleta russa com uma bazuca. Qualquer dia vais ter azar e corres o risco de levar alguém contigo.

Naturalmente... Fala-se em ir a 240 como se isso fosse só um bocadinho acima dos limites.

240 km/h são 4 km/minuto, só para se ter uma ideia.

Ja fui num carro da minha prima , com o marido dela a ir bem acima dos 200 e muitos...

Ia todo borrado e jurei que nunca mais.

A sorte é que ele conduz bem. .

Não gosto nada dessas coisas... Terei andado duas vezes no carro de gente que conduziu ali a roçar os 200. Prometi a mim mesmo que da vez seguinte só lá entrava amarrado.

Rebenta um pneu, há outro condutor a fazer asneira, há um segundo de distracção... e já era. Dispenso.

[Migas75]

Grande craque! RIP

[Kinkolas]

Nunca passei de 110.

Sou um pussy.

[BCaldeira]

Eu sou perigoso noutra vertente, o meu CB marca o consumo instantâneo e eu tento andar nos 4l/100km e 5l/100km. Seja a que velocidade for. 60, 70, 80. Quem vai atrás que passe por cima. Quem paga a gasosa sou eu.

Também andas em ponto morto? Cuidado que isso sai-te caro a longo prazo.

Como assim? Explica isso a um leigo que tem a mania de meter ponto morto nas descidas. 

Numa descida NUNCA se deve meter em ponto morto.

1º - gastas mais combustível que ir em 6a (sem acelerar). Pois o carro tem que queimar combustível para manter o motor a trabalhar, sem fores em 6a o motor mantém-se com a deslocação transmitida pelas rodas.

2º - gastas mais travões, pois o carro vais ganhar mais velocidade e não travas com o motor.

3º - É mais perigoso, pois os travões tornam-se menos eficiente sem ajuda a travar com o motor.

Logo, é só desvantagens.

Ok, ok, nunca mais o faço! 

Apesar do meu carro não ter 6a 

[magoslb]

Eu sou perigoso noutra vertente, o meu CB marca o consumo instantâneo e eu tento andar nos 4l/100km e 5l/100km. Seja a que velocidade for. 60, 70, 80. Quem vai atrás que passe por cima. Quem paga a gasosa sou eu.

Também andas em ponto morto? Cuidado que isso sai-te caro a longo prazo.

Como assim? Explica isso a um leigo que tem a mania de meter ponto morto nas descidas. 

Numa descida NUNCA se deve meter em ponto morto.

1º - gastas mais combustível que ir em 6a (sem acelerar). Pois o carro tem que queimar combustível para manter o motor a trabalhar, sem fores em 6a o motor mantém-se com a deslocação transmitida pelas rodas.

2º - gastas mais travões, pois o carro vais ganhar mais velocidade e não travas com o motor.

3º - É mais perigoso, pois os travões tornam-se menos eficiente sem ajuda a travar com o motor.

Logo, é só desvantagens.

Ok, ok, nunca mais o faço! 

Apesar do meu carro não ter 6a 

Vai dar ao mesmo, nem que seja uma 4L com 4.

E ainda tens uma vantagem, com uma mudança metida caso precises de acelerar para te esquivares de algo consegues, em pm vais perder tempo para meter a mudança.

[magoslb]

Uma bela noite ia eu na auto estrada completamente sozinho a 140...e de repente depois duma curva aparece-me um camelo a 50...55...

Desviei me para a esquerda mas se fosse a travar se calhar fodia me todo.

E depois se morresse se calhar iam dizer que a culpa era minha porque ia a 140. Opá...isto só para dizer que os limites de velocidade são algo que faz sentido mas não diz tudo. Ele cumpria a lei e eu não. Mas quem é que é mais perigoso para os outros, eu a 140 sem ninguém ou ele a 50?

Se ele ia dentro da lei, e tu nao, a resposta parece-me obvia.

A lei diz que circular a uma velocidade desadequada também é punível.

Mas olha que 50 é tb velocidade de ae.

[rsd]

Uma bela noite ia eu na auto estrada completamente sozinho a 140...e de repente depois duma curva aparece-me um camelo a 50...55...

Desviei me para a esquerda mas se fosse a travar se calhar fodia me todo.

E depois se morresse se calhar iam dizer que a culpa era minha porque ia a 140. Opá...isto só para dizer que os limites de velocidade são algo que faz sentido mas não diz tudo. Ele cumpria a lei e eu não. Mas quem é que é mais perigoso para os outros, eu a 140 sem ninguém ou ele a 50?

Se ele ia dentro da lei, e tu nao, a resposta parece-me obvia.

A lei diz que circular a uma velocidade desadequada também é punível.

Mas olha que 50 é tb velocidade de ae.

Mesmo que seja pode ser desadequado.

[BCaldeira]

Uma bela noite ia eu na auto estrada completamente sozinho a 140...e de repente depois duma curva aparece-me um camelo a 50...55...

Desviei me para a esquerda mas se fosse a travar se calhar fodia me todo.

E depois se morresse se calhar iam dizer que a culpa era minha porque ia a 140. Opá...isto só para dizer que os limites de velocidade são algo que faz sentido mas não diz tudo. Ele cumpria a lei e eu não. Mas quem é que é mais perigoso para os outros, eu a 140 sem ninguém ou ele a 50?

Se ele ia dentro da lei, e tu nao, a resposta parece-me obvia.

A lei diz que circular a uma velocidade desadequada também é punível.

Mas olha que 50 é tb velocidade de ae.

Não se estiveres a perturbar o fluxo do trânsito. Essa parte eu sei 

[Zetuga]

Uma bela noite ia eu na auto estrada completamente sozinho a 140...e de repente depois duma curva aparece-me um camelo a 50...55...

Desviei me para a esquerda mas se fosse a travar se calhar fodia me todo.

E depois se morresse se calhar iam dizer que a culpa era minha porque ia a 140. Opá...isto só para dizer que os limites de velocidade são algo que faz sentido mas não diz tudo. Ele cumpria a lei e eu não. Mas quem é que é mais perigoso para os outros, eu a 140 sem ninguém ou ele a 50?

Se ele ia dentro da lei, e tu nao, a resposta parece-me obvia.

A lei diz que circular a uma velocidade desadequada também é punível.

Repara que o Shoky e' quem diz que o outro ia dentro da lei e ele nao. Dai, assumindo um dentro de lei, e um fora, entao acho que nao ha grandes duvidas. Alem de que a premissa de que ia a 140 sem mais ninguem e' incorrecta, como se verifica pelo facto de encontrar alguem que ia a 50.


No entanto, desviamo-nos do essencial.. 3 vidas perderam-se por uma parvoice que muitos de nos fazemos,.... Obviamente criticavel, mas o preco que pagaram ja e' bem mais elevado que qualquer castigo que eventualmente pudessem merecer.....