Domingos Soares de Oliveira (Dirigente)

Scorpion8


Génio da Luz

Citação de: capitao nemo em 05 de Junho de 2014, 00:44
Qatar Airways começa a voar para Lisboa em 2015.

ANA confirma existência de negociações. Companhia aérea pretende ligar Lisboa a Doha com um Boeing 777.
Com voos directos para Espanha desde 2011, a Qatar Airways projecta começar a voar a partir de Lisboa no final de 2015. A informação foi avançada por Akbar Al Baker, presidente da companhia aérea sedeada em Doha e as conversações confirmadas por fonte oficial da ANA - Aeroportos de Portugal.

"Planeamos começar a voar para Portugal algures no final do próximo ano", afirmou Al Baker à margem da 70.ª assembleia geral da IATA, que esta semana decorreu em Doha, no Qatar. O presidente da companhia especificou ainda que pretendem "operar directamente de Doha para Lisboa" com o objectivo de alimentar a rede que conta actualmente com cerca de 140 destinos, a partir do Aeroporto Internacional de Hamad, inaugurado no final de Maio. E as ligações serão realizadas, segundo Akbar Al Baker, num Boeing 787, avião que hoje representa uma importante fatia na frota da companhia.

Fonte oficial da ANA confirma que "têm havido conversações com a Qatar Airways" e que as mesmas têm "contado com o apoio da embaixada do Qatar em Lisboa". A expectativa da gestora aeroportuária é que a entrada da Qatar em Lisboa seja "um projecto possível num futuro próximo".

Actualmente, as ligações de Portugal ao Golfo Pérsico são apenas servidas pelo voo diário realizado pela Emirates, o que leva a gestora aeroportuária a procura novas ligações. "A ANA está sempre proactivamente a tentar encontrar novas ligações, sobretudo para locais onde não existem rotas para Lisboa", avança fonte oficial da empresa. Na rota Lisboa - Dubai, a Emirates transportou nos primeiros seis meses do ano cerca de 61 mil passageiros, o que, de acordo com o Publituris, representa um crescimento de 24% face a igual período do ano passado.

A Qatar Airways, que em Julho de 2013 passou a ser totalmente controlada pelo Emirado do Qatar, é considerada pelos especialistas uma das companhias mais bem-sucedidas a nível mundial, ainda que seja escassa a informação financeira que disponibiliza. A companhia aérea, que emprega cerca de 19 mil pessoas, dispõe de uma frota com 131 aviões, e tem encomendados outros 280 aviões, avaliados em 50 mil milhões de dólares (36,7 mil milhões de euros).

A Qatar chegou a ser dada como potencial compradora da TAP, opção que Al Baker agora afasta, ainda que reconheça "muito valor" à companhia aérea portuguesa. Ainda esta semana, o presidente da Qatar garantiu que só investiria "em companhias rentáveis, não em companhias falhadas e não estou falar de ninguém em particular ". Quanto à TAP, admite que pode voltar a olhar para o processo desde que verificasse "que as condições de mercado mudaram desde a última vez" que analisou o dossier. Até porque reconhece "muito valor à TAP". "Desde que gerida de forma apropriada e operada de forma eficiente, tem um grande valor porque tem uma rede enorme na América do Sul".


Fonte Diário Económico

http://economico.sapo.pt/noticias/qatar-airways-comeca-a-voar-para-lisboa-em-2015_194941.html



Pode até nem haver relação com o Benfica, mas o Qatar vai investir em Portugal... Espero que possa ser um parceiro comercial do Glorioso se isso nos for benéfico.

Isto vai directamente ao encontro das palavras do DSO. Os gajos do Qatar estiveram ca a negociar com o Benfica, isso ja é uma certeza...

HJDK


46Rossi

só de me lembrar da euforia que era por aqui de cada vez que se falava da fly emirates... o pessoal ilude-se com uma facilidade  ;D

Tiago_Patatas

E dizia este cromo que não precisávamos de vender jogadores.

Já estivemos mais longe de vender o clube.

SLBCARLOS


Foi mostrado um ao utilizador em questão por ter excedido o nº de amarelos permitidos.
O utilizador estará banido durante 3 dias.


Flirt4ever



Total até final de 2014 : 174,215 Milhões

No entanto, penso que dever-se-ia considerar os empréstimos de Janeiro e Fevereiro de 201:

Total até Fevereiro de 2015 : 181,418 Milhões .


:bow2: :bow2: :bow2: :bow2: :bow2: :bow2: :bow2: :bow2: :bow2: :bow2: :bow2: :bow2: :bow2: :bow2: :bow2: :bow2:

MALU15

Citação de: Flirt4ever em 01 de Julho de 2014, 12:22


Total até final de 2014 : 174,215 Milhões

No entanto, penso que dever-se-ia considerar os empréstimos de Janeiro e Fevereiro de 201:

Total até Fevereiro de 2015 : 181,418 Milhões .


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Os teus cálculos dos valores não podem ser feitos assim de forma tão simplista, pois há outras parcelas.

É o caso dos empréstimos que têm maturidade para alem da data que consideras, mas que vão ter a respectiva tranche do(s) período(s) conforme o seu vencimento (CGD, Bes BEstádio).

Por outro lado há empréstimos (caso do intercalar do BES e Papel comercial) que têm regras de vencimento e renovação automáticas assumidas, pelo que a maturidade indicada é a que resulta do prazo considerado (máximo 6 meses ou menores no papel comercial).
E isto estamos a falar da componente capital, pois ainda vai haver a componente de juros.

X-Blazer

Citação de: booggie em 30 de Maio de 2014, 10:05
Citação de: mojo_j0jo em 30 de Maio de 2014, 01:23
muda lá o patrocinio do Benfica pah, MEO é ranhoso, procura algo internacional para encaixarmos mais

Oi

Naming e Sponsoring: Fly Emirates, Qatar Airways ou Ethiad airways era melhor...



Era melhor se pagassem mais.

slb2me

Citação de: X-Blazer em 01 de Julho de 2014, 15:52
Citação de: booggie em 30 de Maio de 2014, 10:05
Citação de: mojo_j0jo em 30 de Maio de 2014, 01:23
muda lá o patrocinio do Benfica pah, MEO é ranhoso, procura algo internacional para encaixarmos mais

Oi

Naming e Sponsoring: Fly Emirates, Qatar Airways ou Ethiad airways era melhor...



Era melhor se pagassem mais.

Se fosse para pagar menos ficava a Unicef ou a fundação Benfica.

Marvel

Este homem sempre foi um grande benfiquista.

Flirt4ever

Citação de: MALU15 em 01 de Julho de 2014, 14:47
Citação de: Flirt4ever em 01 de Julho de 2014, 12:22


Total até final de 2014 : 174,215 Milhões

No entanto, penso que dever-se-ia considerar os empréstimos de Janeiro e Fevereiro de 201:

Total até Fevereiro de 2015 : 181,418 Milhões .


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Os teus cálculos dos valores não podem ser feitos assim de forma tão simplista, pois há outras parcelas.

É o caso dos empréstimos que têm maturidade para alem da data que consideras, mas que vão ter a respectiva tranche do(s) período(s) conforme o seu vencimento (CGD, Bes BEstádio).

Por outro lado há empréstimos (caso do intercalar do BES e Papel comercial) que têm regras de vencimento e renovação automáticas assumidas, pelo que a maturidade indicada é a que resulta do prazo considerado (máximo 6 meses ou menores no papel comercial).
E isto estamos a falar da componente capital, pois ainda vai haver a componente de juros.
Certo, tal como podemos simplesmente fazer outro empréstimo para pagar os vigentes e aumentar o prazo de pagamento.

O pagamento disso tudo é puramente especulativo.

Mas fica-me a dúvida...

Imagina que o LFV decide vender o plantel do Benfica e gera cerca de 190 milhões e decide pagar todos os empréstimos até Fevereiro de 2015. Isso teria impacto direto no nosso passivo no relatório e contas do primeiro trimestre de 2015 ?

MALU15

Citação de: Flirt4ever em 01 de Julho de 2014, 23:33
Citação de: MALU15 em 01 de Julho de 2014, 14:47
Citação de: Flirt4ever em 01 de Julho de 2014, 12:22


Total até final de 2014 : 174,215 Milhões

No entanto, penso que dever-se-ia considerar os empréstimos de Janeiro e Fevereiro de 201:

Total até Fevereiro de 2015 : 181,418 Milhões .


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Os teus cálculos dos valores não podem ser feitos assim de forma tão simplista, pois há outras parcelas.

É o caso dos empréstimos que têm maturidade para alem da data que consideras, mas que vão ter a respectiva tranche do(s) período(s) conforme o seu vencimento (CGD, Bes BEstádio).

Por outro lado há empréstimos (caso do intercalar do BES e Papel comercial) que têm regras de vencimento e renovação automáticas assumidas, pelo que a maturidade indicada é a que resulta do prazo considerado (máximo 6 meses ou menores no papel comercial).
E isto estamos a falar da componente capital, pois ainda vai haver a componente de juros.
Certo, tal como podemos simplesmente fazer outro empréstimo para pagar os vigentes e aumentar o prazo de pagamento.

O pagamento disso tudo é puramente especulativo.

Mas fica-me a dúvida...

Imagina que o LFV decide vender o plantel do Benfica e gera cerca de 190 milhões e decide pagar todos os empréstimos até Fevereiro de 2015. Isso teria impacto direto no nosso passivo no relatório e contas do primeiro trimestre de 2015 ?
Está descansado que ele não vai fazer isso. Respondendo à tua questão teórica, a amortização dos empréstimos só pode ser feita nas datas que estão programadas, para antecipar tinha que haver negociação. O seu impacto é imediato nas contas do período em que ocorrerem (1º, 2º ou 3º trimestre do ano 2014/2015 (não esquecer que o exercício económico vai de 01JUL14 a 30JUN15).

Flirt4ever

"Está descansado que ele não vai fazer isso"

Referes-te a fazer outro empréstimo para pagar empréstimos ?