As Finanças do Benfica

Kyoto

Citação de: stanley em 26 de Maio de 2016, 19:43
Citação de: Kyoto em 26 de Maio de 2016, 11:06
Citação de: Génio da Luz em 26 de Maio de 2016, 00:27
No Facebook acabaram de dizer:

Naming centro de estágio + Naming do Estadio da Luz: FAW Group - 200 milhões -> 10 anos

:o



Vale o que vale... estou curioso...
100 a 150M€/ano ja nao seria nada mau

por ano ou em 10 anos?
por ano  :rir:

Flirt4ever

#51676
CitaçãoFAW Group is a global leader in the vehicle manufacturing industry with a 60-year history of innovation. Founded in 1953, FAW employs 120,000 people around the world and sells products in over 70 countries. As China's state-owned automotive corporation, the company's total assets are valued at 244.575 billion yuan RMB. FAW is a diversified maker of quality light, medium, and heavy-duty trucks, automobiles, municipal buses and luxury tourist coaches, custom bus chassis, and mini-vehicles with total sales in excess of 18 million vehicles worldwide.

China FAW Group Corporation, commonly referred to as FAW due to its original name of First Automotive Works, broke ground for its first factory on July 15, 1953. FAW produced China's first Jiefang commercial truck in 1956, and in the year 1958, China's first Dongfeng car and first Hongqi luxury sedan rolled off the production. Since then, FAW has been at the forefront of promoting China's automotive industry.

FAW Group Corporation is headquartered in China's northern city of Changchun, Jilin Province. FAW Group's domestic production facilities, subsidiaries, and engineering development and test centers are located in 18 locations throughout China. Manufacturing plants are located in northeastern China's Jilin, Liaoning and Heilongjiang provinces, eastern China's Shandong province and Tianjin municipality, southern China's Guangxi and Hainan provinces, and southwestern China's Sichuan and Yunnan provinces. Products include a full range of passenger cars; light, medium, and heavy trucks; coach chassis; municipal transit and intercity buses; luxury tourist coaches; mini vehicles; engines; transmissions; axles; and components.

FAW maintains the lead market position within China while continuing to expand into new international markets, executing a carefully planned strategy to build a comprehensive global organization.

We are dedicated to the core value that total customer satisfaction is our number one priority. As a global player with a sales volume now over two million units per year, we take advantage of the latest cutting edge technologies, production methods, and management practices to bring our customers the latest in automobile, truck, and bus design.


FAW-Volkswagen

FAW-Volkswagen Automobile Co. Ltd. is a large-scale joint venture passenger car manufacturer between FAW Group Corporation and Volkswagen AG, with share investments of 60% and 40% respectively. Volkswagen's 40% investment is divided between Volkswagen AG (20%), Audi AG (10%), and Volkswagen Automobile (China) Investment Co., Ltd. (10%).

FAW-Volkswagen Automobile Co. Ltd. was established in 1991, with the first A2 Jetta automobile rolling off the assembly line on December 5th of that year. Audi AG became a member of the partnership in 1995, and full scale production commenced in July of 1996. Government approval for construction of a new factory with an annual capacity of 150,000 units was received in 1997.

The company covers an area of 1.16 million square meters with a total investment of 11.13 billion Yuan and registered capital of 3.71 billion Yuan.

Following 10 years of continuous construction and development, the product offerings of FAW-Volkswagen have extended from the Jetta sedan to include the Bora IV, Caddy MPV, Golf IV, Magotan (European Passat), Sagitar (European Jetta), Audi A4, and A6L. The luxurious extended wheelbase A6L is produced exclusively by FAW-Volkswagen. Production capacity had reached an annual output level of 330,000 vehicles, 300,000 engines, and 180,000 transmissions.

On July 1, 2003, the board of directors of FAW-VW Automobile Co. Ltd. approved the construction of FAW-Volkswagen's Plant II, while simultaneously increasing the total investment from 11.13 billion Yuan to 23.435 billion Yuan (US $2.8 billion) with a registered capital increase from 3.71 billion Yuan to 7.812 billion Yuan (US $945 million). With the completion of Plant II, FAW-Volkswagen's production capacity was effectively doubled to 660,000 units annually.

Plant II consists of 4 production areas, including stamping, welding and sub-assembly, painting and sub-assembly, and final assembly. Plant II production currently focuses on PQ35 platform models which include the Caddy MPV, Golf IV, Magotan, and Sagitar.


Bem.... Dinheiro têm....  :cheerleaders:


TJSF

A FAW não está em Portugal.

Ghost.Of.Red


Tosta Mistica



Boa ideia!

Assim posso dizer aos meus amigos Benfiquistas... "vai à FAWA"

:dance:

afsantos

Quando sai o  relatório e contas do 3 trimestre?

CitriC

Citação de: afsantos em 29 de Maio de 2016, 09:26
Quando sai o  relatório e contas do 3 trimestre?

Em princípio até as 23:59 do dia 31

wodxest

Fair Play financeiro dos 3 grandes SLB Fcp Scp?

Alguém aqui no forum sabe em que patamar estão os 3 grandes?

Que resultados são necessários apresentar até Junho? Quem precisa de vender até lá?

MALU15

Citação de: CitriC em 29 de Maio de 2016, 10:26
Citação de: afsantos em 29 de Maio de 2016, 09:26
Quando sai o  relatório e contas do 3 trimestre?

Em princípio até as 23:59 do dia 31
E se a BSAD decidir continuar a divulgar, pois deixou de ser obrigatório pelo CVM.

CitriC

Citação de: MALU15 em 30 de Maio de 2016, 00:25
Citação de: CitriC em 29 de Maio de 2016, 10:26
Citação de: afsantos em 29 de Maio de 2016, 09:26
Quando sai o  relatório e contas do 3 trimestre?

Em princípio até as 23:59 do dia 31
E se a BSAD decidir continuar a divulgar, pois deixou de ser obrigatório pelo CVM.

O fim da obrigatoriedade da divulgação trimestral das contas foi noticiada em início de setembro.

No dia 30 de Novembro foi divulgado o relatorio e contas do 1 Trimestre.


Normalmente irão divulgar o relatorio do 3 trimestre também.

CitriC

Citação de: wodxest em 29 de Maio de 2016, 22:11
Fair Play financeiro dos 3 grandes SLB Fcp Scp?

Alguém aqui no forum sabe em que patamar estão os 3 grandes?

Que resultados são necessários apresentar até Junho? Quem precisa de vender até lá?

Se não estou em erro,

O Sporting está em risco de pagar uma multa de 2milhões se tiver prejuízos
O Porto está em risco de não cumprir com o fair-play financeiro, se tiver prejuízos acima de 8.65M

GengisKhan

A NOS informou esta segunda-feira, através de comunicado, que os jogos do Benfica realizados em casa a partir da época 2016/2017 manter-se-ão na Benfica TV, canal que manterá o seu caráter premium.

Pessoal entendido,

Alguém consegue explicar este negócio?

Subscrição passa para NOS?
Quem suporta os custos do canal? E as receitas da publicidade?

Será isto uma renegociação do contrato mascarada?

CitriC

Citação de: GengisKhan em 30 de Maio de 2016, 17:35
A NOS informou esta segunda-feira, através de comunicado, que os jogos do Benfica realizados em casa a partir da época 2016/2017 manter-se-ão na Benfica TV, canal que manterá o seu caráter premium.

Pessoal entendido,

Alguém consegue explicar este negócio?

Subscrição passa para NOS?
Quem suporta os custos do canal? E as receitas da publicidade?

Será isto uma renegociação do contrato mascarada?

Não tem nada a haver com o Benfica, isto está mais ligado à luta titânica entre Meo e Nos. Ainda estou à espera da renegociação...

A Meo anda a apostar na exclusividade para ganhar um grande pedaço do bolo do mercado. A NOS é contra.
A Meo tomou a iniciativa e tentou adquirir direitos de transmissão e divulgação de clubes de futebol, a NOS contra-atacou...A Meo acabou por ficar com os direitos do Porto e do seu canal e decidiu torná-lo exclusivo de assinantes Meo.
A NOS andou em negociações com a Meo, pelos vistos sem sucesso, e agora pagou na mesma moeda tornando a BTV exclusiva para assinantes Nos (e Vodafone pois já tinham chegado a acordo com eles).

É um jogo de poder onde uns tentam roubar clientes e portanto milhões uns aos outros...

Antes havia um status quo, quando os franceses da Altice entraram na PT decidiram alterar as regras do jogo e os gajos da Nos ficaram lixadose andam agora a defender os seus interesses.

Quem suporta os custos do canal ? Bem o Benfica continuará a pagar salários aos seus empregados né ? Portanto continuará a suportar esses custos. Por outro lado creio que a Nos irá arcar com os custos de transmissão dos jogos.

As receitas de publicidade ? Qual publicidade ? A estática é do Benfica...a que passará no canal irá para a Nos. Isto é o meu raciocínio porque só sabendo o contrato é que se pode responder a essa pergunta com maior exactidão

Pedro Nunes 28

Citação de: CitriC em 30 de Maio de 2016, 17:47
Citação de: GengisKhan em 30 de Maio de 2016, 17:35
A NOS informou esta segunda-feira, através de comunicado, que os jogos do Benfica realizados em casa a partir da época 2016/2017 manter-se-ão na Benfica TV, canal que manterá o seu caráter premium.

Pessoal entendido,

Alguém consegue explicar este negócio?

Subscrição passa para NOS?
Quem suporta os custos do canal? E as receitas da publicidade?

Será isto uma renegociação do contrato mascarada?

Não têm nada a haver com o Benfica, isto está mais ligado à luta titânica entre Meo e Nos.

A Meo anda a apostar na exclusividade para ganhar um grande pedaço do bolo do mercado. A NOS é contra.
A Meo tomou a iniciativa e tentou adquirir direitos de transmissão e divulgação de clubes de futebol, a NOS contra-atacou...A Meo acabou por ficar com os direitos do Porto e do seu canal e decidiu torná-lo exclusivo de assinantes Meo.
A NOS andou em negociações com a Meo, pelos vistos sem sucesso, e agora pagou na mesma moeda tornando a BTV exclusiva para assinantes Nos (e Vodafone pois já tinham chegado a acordo com eles).

É um jogo de poder onde uns tentam roubar clientes e portanto milhões uns aos outros...

Antes havia um status quo, quando os franceses da Altice entraram na PT decidiram alterar as regras do jogo e os gajos da Nos ficaram lixadose andam agora a defender os seus interesses.

Quem suporta os custos do canal ? Bem o Benfica continuará a pagar salários aos seus empregados né ? Portanto continuará a suportar esses custos. Por outro lado creio que a Nos irá arcar com os custos de transmissão dos jogos.

As receitas de publicidade ? Qual publicidade ? A estática é do Benfica...a que passará no canal irá para a Nos. Isto é o meu raciocínio porque só sabendo o contrato é que se pode responder a essa pergunta com maior exactidão
A MEO/PT não tarda nada é vendida novamente..............aquilo está uma desgraça !