Parceria: Emirates - Benfica

[Jonimane]

Será que no patrocinio estarão incluidas algumas viagens ou "fretagens" (não sei qual o termo)?
Seria uma poupança importante.

[Maldini]

Não vão renovar com o Benfica.

Como é que tens tanta certeza assim?

Posso dizer que pelo menos não há intenção. A brand awareness já está nos píncaros e pelo que ouvi o próprio Benfica tem outras opções.

Desde que o Benfica não dê o monopólio à NOS como fizeram os outros ... por mim ...

[rdr10]

A nivel de publicidade não valem mais os 8 ( o ano passado foram 10 ) jogos da Liga dos Campeões que os vinte e tal jogos do 15º classificado na liga alemã ?

Infelizmente não, por causa da projecção da liga os valores serão sempre desnivelados.

[rdr10]

A nivel de publicidade não valem mais os 8 ( o ano passado foram 10 ) jogos da Liga dos Campeões que os vinte e tal jogos do 15º classificado na liga alemã ?

Isto não é só publicidade em termos de jogos, é também o mercado em que se movimenta esse clube e a capacidade económica dos habitantes desse pais.

A parceria com a Emirates trás imensa visibilidade ao Benfica, eles associam-se a marcas fortes e o Benfica estar lá é fantástico porque abre imensos mercados que estariam fechados para o Benfica.

E se olhasses pelo lado da Emirates e visses o que significa Lisboa como base logistica para os seus aviões nas rotas em expansão .

A implantação da Emirates por cá ainda é residual, talvez por isso o contrato tenha sido apenas de 3 anos inicialmente e agora deverá ser renovado por valores superiores.

Residual , mas com taxas de crescimento brutais desde a sua implantação e o grande negócio a ser implementado a partir de Lisboa por que têm lutado ainda está para vir .Como tal não deveriam a dar migalhas ao Benfica .

O que são taxas de crescimento brutais? Acabaram de tirar o 2º voo diário. Aliás, esse crescimento (e modéstias à parte contam-se pelos dedos das mãos as pessoas que têm mais noção do que eu da quantidade de passageiros que a EK tem a embarcar em LX) é uma mentira pegada, baixaram os preços e os passageiros são os frequentes, esperamos que a partir de Maio os números aumentem.

[Slb23]

A nivel de publicidade não valem mais os 8 ( o ano passado foram 10 ) jogos da Liga dos Campeões que os vinte e tal jogos do 15º classificado na liga alemã ?

Isto não é só publicidade em termos de jogos, é também o mercado em que se movimenta esse clube e a capacidade económica dos habitantes desse pais.

A parceria com a Emirates trás imensa visibilidade ao Benfica, eles associam-se a marcas fortes e o Benfica estar lá é fantástico porque abre imensos mercados que estariam fechados para o Benfica.

E se olhasses pelo lado da Emirates e visses o que significa Lisboa como base logistica para os seus aviões nas rotas em expansão .

A implantação da Emirates por cá ainda é residual, talvez por isso o contrato tenha sido apenas de 3 anos inicialmente e agora deverá ser renovado por valores superiores.

Residual , mas com taxas de crescimento brutais desde a sua implantação e o grande negócio a ser implementado a partir de Lisboa por que têm lutado ainda está para vir .Como tal não deveriam a dar migalhas ao Benfica .

O que são taxas de crescimento brutais? Acabaram de tirar o 2º voo diário. Aliás, esse crescimento (e modéstias à parte contam-se pelos dedos das mãos as pessoas que têm mais noção do que eu da quantidade de passageiros que a EK tem a embarcar em LX) é uma mentira pegada, baixaram os preços e os passageiros são os frequentes, esperamos que a partir de Maio os números aumentem.

Não há dinheiro para se viajar na companhia deles.

A diferença de preços ainda é grande não?

[rdr10]

A nivel de publicidade não valem mais os 8 ( o ano passado foram 10 ) jogos da Liga dos Campeões que os vinte e tal jogos do 15º classificado na liga alemã ?

Isto não é só publicidade em termos de jogos, é também o mercado em que se movimenta esse clube e a capacidade económica dos habitantes desse pais.

A parceria com a Emirates trás imensa visibilidade ao Benfica, eles associam-se a marcas fortes e o Benfica estar lá é fantástico porque abre imensos mercados que estariam fechados para o Benfica.

E se olhasses pelo lado da Emirates e visses o que significa Lisboa como base logistica para os seus aviões nas rotas em expansão .

A implantação da Emirates por cá ainda é residual, talvez por isso o contrato tenha sido apenas de 3 anos inicialmente e agora deverá ser renovado por valores superiores.

Residual , mas com taxas de crescimento brutais desde a sua implantação e o grande negócio a ser implementado a partir de Lisboa por que têm lutado ainda está para vir .Como tal não deveriam a dar migalhas ao Benfica .

O que são taxas de crescimento brutais? Acabaram de tirar o 2º voo diário. Aliás, esse crescimento (e modéstias à parte contam-se pelos dedos das mãos as pessoas que têm mais noção do que eu da quantidade de passageiros que a EK tem a embarcar em LX) é uma mentira pegada, baixaram os preços e os passageiros são os frequentes, esperamos que a partir de Maio os números aumentem.

Não há dinheiro para se viajar na companhia deles.

A diferença de preços ainda é grande não?

É um bocado, mas há muita gente a viajar apenas e só para o Dubai e isso compensa bastante.
Agora se quiseres ir para uma Tailandia por exemplo, não compensa nenhuma ir via dubai pela EK.

[rdr10]

Cá para mim para o ano temos cá a Huawei em vez da Ek.

[Hungry Alien]

Vocês quando falam no Hamburgo minimizam dizendo que é apenas o 15º classificado da bundesliga, mas têm noção que Hamburgo é a segunda maior cidade da Alemanha, tem uma área metropolitana de 5,1 milhões da habitantes, com um rendimento per capita muito superior ao português ( na cidade de Hamburgo propriamente dita é de 62.000€, mais que o dobro que em Portugal)?

[ricardoshearer]

O Jonas e o Ederson mereciam estar no lugar do Carrillo e do Jimenez. Pelo menos o Jonas.

O que me dá a entender é que escolheram um de cada nacionalidade diferente, e brasileiro é natural que tenha sido o capitão.

[minimix]

Cá para mim para o ano temos cá a Huawei em vez da Ek.

O que é para o ano? Ano de calendário ou ano desportivo?
A verdade é que a Huawei tem muito mais implementação em Portugal que a Emirates algum dia terá, pelo que o que dizes não é descabido, mas como curiosidade e porque desconheço a Huawei patrocina algum clube de futebol?

P.S. Ainda levamos é com a NOS na tal renegociação que foi feita em Janeiro 

[Borgas_SLB]

A nivel de publicidade não valem mais os 8 ( o ano passado foram 10 ) jogos da Liga dos Campeões que os vinte e tal jogos do 15º classificado na liga alemã ?

Isto não é só publicidade em termos de jogos, é também o mercado em que se movimenta esse clube e a capacidade económica dos habitantes desse pais.

A parceria com a Emirates trás imensa visibilidade ao Benfica, eles associam-se a marcas fortes e o Benfica estar lá é fantástico porque abre imensos mercados que estariam fechados para o Benfica.

E se olhasses pelo lado da Emirates e visses o que significa Lisboa como base logistica para os seus aviões nas rotas em expansão .

A implantação da Emirates por cá ainda é residual, talvez por isso o contrato tenha sido apenas de 3 anos inicialmente e agora deverá ser renovado por valores superiores.

Residual , mas com taxas de crescimento brutais desde a sua implantação e o grande negócio a ser implementado a partir de Lisboa por que têm lutado ainda está para vir .Como tal não deveriam a dar migalhas ao Benfica .

O que são taxas de crescimento brutais? Acabaram de tirar o 2º voo diário. Aliás, esse crescimento (e modéstias à parte contam-se pelos dedos das mãos as pessoas que têm mais noção do que eu da quantidade de passageiros que a EK tem a embarcar em LX) é uma mentira pegada, baixaram os preços e os passageiros são os frequentes, esperamos que a partir de Maio os números aumentem.

Não há dinheiro para se viajar na companhia deles.

A diferença de preços ainda é grande não?

É um bocado, mas há muita gente a viajar apenas e só para o Dubai e isso compensa bastante.
Agora se quiseres ir para uma Tailandia por exemplo, não compensa nenhuma ir via dubai pela EK.

Por acaso para Angola via Dubai fica mais barato, mas é uma seca a escala lá no Dubai.

Voos directos deles só daqui para o Dubai certo?

[Trumpster]

Eu gostaria era que este patrocínio servisse para alguma coisa na manutenção dos melhores jogadores e da descida do passivo.

[BENFIKA]

Não me admira que se ceda o patrocínio à NOS para se aumentar o valor do contrato e voltarmos a ter o maior valor só porque sim.

[rdr10]

Cá para mim para o ano temos cá a Huawei em vez da Ek.

O que é para o ano? Ano de calendário ou ano desportivo?
A verdade é que a Huawei tem muito mais implementação em Portugal que a Emirates algum dia terá, pelo que o que dizes não é descabido, mas como curiosidade e porque desconheço a Huawei patrocina algum clube de futebol?

P.S. Ainda levamos é com a NOS na tal renegociação que foi feita em Janeiro 

2018\2019, por acaso acho que não patrocina ninguém

[rdr10]

A nivel de publicidade não valem mais os 8 ( o ano passado foram 10 ) jogos da Liga dos Campeões que os vinte e tal jogos do 15º classificado na liga alemã ?

Isto não é só publicidade em termos de jogos, é também o mercado em que se movimenta esse clube e a capacidade económica dos habitantes desse pais.

A parceria com a Emirates trás imensa visibilidade ao Benfica, eles associam-se a marcas fortes e o Benfica estar lá é fantástico porque abre imensos mercados que estariam fechados para o Benfica.

E se olhasses pelo lado da Emirates e visses o que significa Lisboa como base logistica para os seus aviões nas rotas em expansão .

A implantação da Emirates por cá ainda é residual, talvez por isso o contrato tenha sido apenas de 3 anos inicialmente e agora deverá ser renovado por valores superiores.

Residual , mas com taxas de crescimento brutais desde a sua implantação e o grande negócio a ser implementado a partir de Lisboa por que têm lutado ainda está para vir .Como tal não deveriam a dar migalhas ao Benfica .

O que são taxas de crescimento brutais? Acabaram de tirar o 2º voo diário. Aliás, esse crescimento (e modéstias à parte contam-se pelos dedos das mãos as pessoas que têm mais noção do que eu da quantidade de passageiros que a EK tem a embarcar em LX) é uma mentira pegada, baixaram os preços e os passageiros são os frequentes, esperamos que a partir de Maio os números aumentem.

Não há dinheiro para se viajar na companhia deles.

A diferença de preços ainda é grande não?

É um bocado, mas há muita gente a viajar apenas e só para o Dubai e isso compensa bastante.
Agora se quiseres ir para uma Tailandia por exemplo, não compensa nenhuma ir via dubai pela EK.

Por acaso para Angola via Dubai fica mais barato, mas é uma seca a escala lá no Dubai.

Voos directos deles só daqui para o Dubai certo?

Yap.