Estádio da Luz

[mojo_j0jo]

Hoje em dia consegue-se quase tudo a nível de engenharia! É um mundo à parte! Aumentar a lotação para 80 mil devia ser um objetivo a curto médio prazo, só que para isso estaríamos obrigados a desembolsar uma boa máquia de dinheiro.
Dinheiro esse que só temos quando gera comissões entre os amigos.

Eu diria mais, conhecendo as restrições impostas pela UEFA relativamente a segurança, devíamos ter uma lotação de 80k + x (num total aproximado de 83.000?)já a contar com os lugares de restrição, de segurança e demais adicionais, para que a lotação anual fosse consistentemente no valor de 80.000, seja, lugares anuais lotados. Creio que não fugiria à velocidade média de cruzeiro de um gigante europeu para os próximos 50 anos de serviço.

Acho que o maior entrave ao aumento da lotação não é do ponto de vista de engenharia em relação ao estádio, que hoje em dia arranjam solução para tudo.

O maior entrave possivelmente é a permissão para o fazer porque provavelmente teria que envolver obras na zona circundante. Já é uma dor de cabeça sair do estádio quando tem 50k para cima, imaginem com 70 ou 80k. Em termos de segurança tinha que alargar a zona, e isso sim é capaz de ser o mais complicado. Depois temos que também falar da falta de estacionamento e rede deficitária de transportes públicos.

Acho que isso sim, é o maior entrave ao aumento de lotação.

[aquaris]

O que eu gostava de saber é como pensam aumentar lotação quando as fileiras de módulos de bancada têm de crescer em altura e isso implica (geometricamente) aumentar o perímetro da implantação bem como substituir TODA a cobertura metálica para se ajustar a um reposicionamento dos pilares de sustentação.

É quase como fisicamente construir um estádio novo e assim sendo nem faria sentido considerar 70.000 mas sim de 80.000 para cima. Dinheiro por dinheiro, aproveitar a intervenção comparticipada.

o estádio da luz não pode ser mais alto.... por causa do aeroporto.
Quando este foi construido tiveram de mudar o design da cobertura para esta ser mais baixa.

Epá a rota de aterragem que vem de SUL, passa tanto no estádio da luz, como por Sete Rios.

Os edificios que existem em Sete Rios, As gemeas e o novo, mesmo estando num "fundão" da cidade, continuam a ser bem mais altos que o estádio da Luz, e os aviões passam lá também.

Nunca pode ser essa a razão. Já fiz essa aterragem várias vezes.

Vai ver como se aterra em Hong Kong... não é por aí.

Ja tinha explicado, que nada tem a ver com a rotas, e da boca de quem ouvi....
espero que estejas esclarecido!

[Mjölnir]

Hoje em dia consegue-se quase tudo a nível de engenharia! É um mundo à parte! Aumentar a lotação para 80 mil devia ser um objetivo a curto médio prazo, só que para isso estaríamos obrigados a desembolsar uma boa máquia de dinheiro.
Dinheiro esse que só temos quando gera comissões entre os amigos.

Eu diria mais, conhecendo as restrições impostas pela UEFA relativamente a segurança, devíamos ter uma lotação de 80k + x (num total aproximado de 83.000?)já a contar com os lugares de restrição, de segurança e demais adicionais, para que a lotação anual fosse consistentemente no valor de 80.000, seja, lugares anuais lotados. Creio que não fugiria à velocidade média de cruzeiro de um gigante europeu para os próximos 50 anos de serviço.

Acho que o maior entrave ao aumento da lotação não é do ponto de vista de engenharia em relação ao estádio, que hoje em dia arranjam solução para tudo.

O maior entrave possivelmente é a permissão para o fazer porque provavelmente teria que envolver obras na zona circundante. Já é uma dor de cabeça sair do estádio quando tem 50k para cima, imaginem com 70 ou 80k. Em termos de segurança tinha que alargar a zona, e isso sim é capaz de ser o mais complicado. Depois temos que também falar da falta de estacionamento e rede deficitária de transportes públicos.

Acho que isso sim, é o maior entrave ao aumento de lotação.

Acho incrível como há anos atrás, escoavam mais de 120.000 nesta mesma zona. Hoje em dia há um rigor em termos de segurança muito maior.

[Hagan]

Hoje em dia consegue-se quase tudo a nível de engenharia! É um mundo à parte! Aumentar a lotação para 80 mil devia ser um objetivo a curto médio prazo, só que para isso estaríamos obrigados a desembolsar uma boa máquia de dinheiro.
Dinheiro esse que só temos quando gera comissões entre os amigos.

Eu diria mais, conhecendo as restrições impostas pela UEFA relativamente a segurança, devíamos ter uma lotação de 80k + x (num total aproximado de 83.000?)já a contar com os lugares de restrição, de segurança e demais adicionais, para que a lotação anual fosse consistentemente no valor de 80.000, seja, lugares anuais lotados. Creio que não fugiria à velocidade média de cruzeiro de um gigante europeu para os próximos 50 anos de serviço.

Acho que o maior entrave ao aumento da lotação não é do ponto de vista de engenharia em relação ao estádio, que hoje em dia arranjam solução para tudo.

O maior entrave possivelmente é a permissão para o fazer porque provavelmente teria que envolver obras na zona circundante. Já é uma dor de cabeça sair do estádio quando tem 50k para cima, imaginem com 70 ou 80k. Em termos de segurança tinha que alargar a zona, e isso sim é capaz de ser o mais complicado. Depois temos que também falar da falta de estacionamento e rede deficitária de transportes públicos.

Acho que isso sim, é o maior entrave ao aumento de lotação.

Acho incrível como há anos atrás, escoavam mais de 120.000 nesta mesma zona. Hoje em dia há um rigor em termos de segurança muito maior.

Creio que tenha mais a ver com o espaço que envolvia o estádio. Não sei dados concretos mas neste momento não devemos ter nem metade do terreno que tínhamos na altura do estádio antigo.

[Jotenko]

Hoje em dia consegue-se quase tudo a nível de engenharia! É um mundo à parte! Aumentar a lotação para 80 mil devia ser um objetivo a curto médio prazo, só que para isso estaríamos obrigados a desembolsar uma boa máquia de dinheiro.
Dinheiro esse que só temos quando gera comissões entre os amigos.

Eu diria mais, conhecendo as restrições impostas pela UEFA relativamente a segurança, devíamos ter uma lotação de 80k + x (num total aproximado de 83.000?)já a contar com os lugares de restrição, de segurança e demais adicionais, para que a lotação anual fosse consistentemente no valor de 80.000, seja, lugares anuais lotados. Creio que não fugiria à velocidade média de cruzeiro de um gigante europeu para os próximos 50 anos de serviço.

Acho que o maior entrave ao aumento da lotação não é do ponto de vista de engenharia em relação ao estádio, que hoje em dia arranjam solução para tudo.

O maior entrave possivelmente é a permissão para o fazer porque provavelmente teria que envolver obras na zona circundante. Já é uma dor de cabeça sair do estádio quando tem 50k para cima, imaginem com 70 ou 80k. Em termos de segurança tinha que alargar a zona, e isso sim é capaz de ser o mais complicado. Depois temos que também falar da falta de estacionamento e rede deficitária de transportes públicos.

Acho que isso sim, é o maior entrave ao aumento de lotação.

Acho incrível como há anos atrás, escoavam mais de 120.000 nesta mesma zona. Hoje em dia há um rigor em termos de segurança muito maior.

Creio que tenha mais a ver com o espaço que envolvia o estádio. Não sei dados concretos mas neste momento não devemos ter nem metade do terreno que tínhamos na altura do estádio antigo.

O que aconteceu aos terrenos?

[Hagan]

Hoje em dia consegue-se quase tudo a nível de engenharia! É um mundo à parte! Aumentar a lotação para 80 mil devia ser um objetivo a curto médio prazo, só que para isso estaríamos obrigados a desembolsar uma boa máquia de dinheiro.
Dinheiro esse que só temos quando gera comissões entre os amigos.

Eu diria mais, conhecendo as restrições impostas pela UEFA relativamente a segurança, devíamos ter uma lotação de 80k + x (num total aproximado de 83.000?)já a contar com os lugares de restrição, de segurança e demais adicionais, para que a lotação anual fosse consistentemente no valor de 80.000, seja, lugares anuais lotados. Creio que não fugiria à velocidade média de cruzeiro de um gigante europeu para os próximos 50 anos de serviço.

Acho que o maior entrave ao aumento da lotação não é do ponto de vista de engenharia em relação ao estádio, que hoje em dia arranjam solução para tudo.

O maior entrave possivelmente é a permissão para o fazer porque provavelmente teria que envolver obras na zona circundante. Já é uma dor de cabeça sair do estádio quando tem 50k para cima, imaginem com 70 ou 80k. Em termos de segurança tinha que alargar a zona, e isso sim é capaz de ser o mais complicado. Depois temos que também falar da falta de estacionamento e rede deficitária de transportes públicos.

Acho que isso sim, é o maior entrave ao aumento de lotação.

Acho incrível como há anos atrás, escoavam mais de 120.000 nesta mesma zona. Hoje em dia há um rigor em termos de segurança muito maior.

Creio que tenha mais a ver com o espaço que envolvia o estádio. Não sei dados concretos mas neste momento não devemos ter nem metade do terreno que tínhamos na altura do estádio antigo.

O que aconteceu aos terrenos?

Neste momento, onde era a antiga catedral são prédios de habitação.

Cada vez que olho para estas imagens até me vêm as lágrimas aos olhos. Um crime o que se fez...

[GTtdi_SLB]

O mundial é em 2030 e os espanhóis já andam em rondas de negociações para definir e atribuir os seus estádios para as meias finais e final. A nós portugueses, resta-nos aplaudir e contemplar a terceira ponte chelas-barreiro, o NAL e o alta velocidade. Cada qual fica feliz com o que lhe toca: nós com umas obras para reduzir o atraso civilizacional de 20 anos que temos (para apenas 10) e eles com o prestígio de receber as decisões da competição de seleções mais importante do planeta.

Prioridades. Nem falo de Marrocos pela subalternização da sua relevância geográfica (e religiosa), poucas serão as seleções que estarão ansiosas por serem sorteadas a jogar naquele país.

O Estádio da Luz vai ser palco de uma meia final.

Isso já foi oficializado.

Deve ser o nosso e o Wanda certo? Não sei se vão arriscar ter o Camp Nou como estádio sem garantias que as obras estão terminadas

Quer dizer também há aquele jogo do 3º  lugar que pode ser "dado" ao Wanda para terem o Camp Nou na meia final

Pela lógica, a Espanha come a carne e atira os ossos a Portugal e Marrocos. As duas meias deverão ser fora de Castela.

[xtream]

O mundial é em 2030 e os espanhóis já andam em rondas de negociações para definir e atribuir os seus estádios para as meias finais e final. A nós portugueses, resta-nos aplaudir e contemplar a terceira ponte chelas-barreiro, o NAL e o alta velocidade. Cada qual fica feliz com o que lhe toca: nós com umas obras para reduzir o atraso civilizacional de 20 anos que temos (para apenas 10) e eles com o prestígio de receber as decisões da competição de seleções mais importante do planeta.

Prioridades. Nem falo de Marrocos pela subalternização da sua relevância geográfica (e religiosa), poucas serão as seleções que estarão ansiosas por serem sorteadas a jogar naquele país.

O Estádio da Luz vai ser palco de uma meia final.

Isso já foi oficializado.

Deve ser o nosso e o Wanda certo? Não sei se vão arriscar ter o Camp Nou como estádio sem garantias que as obras estão terminadas

Quer dizer também há aquele jogo do 3º  lugar que pode ser "dado" ao Wanda para terem o Camp Nou na meia final

Pela lógica, a Espanha come a carne e atira os ossos a Portugal e Marrocos. As duas meias deverão ser fora de Castela.

Portugal só foi incluído pela Espanha por pena, eles não necessitam dos nossos estádios para nada e Marrocos foi para garantir os votos de África

[Celticfan]

Last time I was in Lisbon in 2014 my priority was too visit the estadio nacional as it's a Celtic fans mecca. The train ride did go past the Luz stadium and I'd like to visit it. Next time I visit Europe will likely be around Christmas in 2025 to visit my family back in Scotland. As Scottish weather is appalling I usually split a trip too somewhere with better weather and more relaxing. Is it easy to get tickets to Benfica games? Whether a rivalry game or against the smaller teams? Is the stadium tour worth a visit, is there a museum?

[Notguilty]

Last time I was in Lisbon in 2014 my priority was too visit the estadio nacional as it's a Celtic fans mecca. The train ride did go past the Luz stadium and I'd like to visit it. Next time I visit Europe will likely be around Christmas in 2025 to visit my family back in Scotland. As Scottish weather is appalling I usually split a trip too somewhere with better weather and more relaxing. Is it easy to get tickets to Benfica games? Whether a rivalry game or against the smaller teams? Is the stadium tour worth a visit, is there a museum?

https://www.youtube.com/watch?v=nW7FZMCTGJ8

[cipri_slb]

O mundial é em 2030 e os espanhóis já andam em rondas de negociações para definir e atribuir os seus estádios para as meias finais e final. A nós portugueses, resta-nos aplaudir e contemplar a terceira ponte chelas-barreiro, o NAL e o alta velocidade. Cada qual fica feliz com o que lhe toca: nós com umas obras para reduzir o atraso civilizacional de 20 anos que temos (para apenas 10) e eles com o prestígio de receber as decisões da competição de seleções mais importante do planeta.

Prioridades. Nem falo de Marrocos pela subalternização da sua relevância geográfica (e religiosa), poucas serão as seleções que estarão ansiosas por serem sorteadas a jogar naquele país.

O Estádio da Luz vai ser palco de uma meia final.

Isso já foi oficializado.

Deve ser o nosso e o Wanda certo? Não sei se vão arriscar ter o Camp Nou como estádio sem garantias que as obras estão terminadas

Quer dizer também há aquele jogo do 3º  lugar que pode ser "dado" ao Wanda para terem o Camp Nou na meia final

Pela lógica, a Espanha come a carne e atira os ossos a Portugal e Marrocos. As duas meias deverão ser fora de Castela.

A Espanha também vai ser o país a fazer o maior investimento.

Portugal se queria mais jogos tinha que entrar com mais €€ e parece-me que nós estamos a entrar no Mundial mais numa de garantir que muitos adeptos que tem jogos em Espanha, ficam em hospedados em Portugal dada a proximidade com a Espanha e o custo de vida ainda ser mais baixo.

[Golden_Mean]

Hoje em dia consegue-se quase tudo a nível de engenharia! É um mundo à parte! Aumentar a lotação para 80 mil devia ser um objetivo a curto médio prazo, só que para isso estaríamos obrigados a desembolsar uma boa máquia de dinheiro.
Dinheiro esse que só temos quando gera comissões entre os amigos.

Eu diria mais, conhecendo as restrições impostas pela UEFA relativamente a segurança, devíamos ter uma lotação de 80k + x (num total aproximado de 83.000?)já a contar com os lugares de restrição, de segurança e demais adicionais, para que a lotação anual fosse consistentemente no valor de 80.000, seja, lugares anuais lotados. Creio que não fugiria à velocidade média de cruzeiro de um gigante europeu para os próximos 50 anos de serviço.

Acho que o maior entrave ao aumento da lotação não é do ponto de vista de engenharia em relação ao estádio, que hoje em dia arranjam solução para tudo.

O maior entrave possivelmente é a permissão para o fazer porque provavelmente teria que envolver obras na zona circundante. Já é uma dor de cabeça sair do estádio quando tem 50k para cima, imaginem com 70 ou 80k. Em termos de segurança tinha que alargar a zona, e isso sim é capaz de ser o mais complicado. Depois temos que também falar da falta de estacionamento e rede deficitária de transportes públicos.

Acho que isso sim, é o maior entrave ao aumento de lotação.

Acho incrível como há anos atrás, escoavam mais de 120.000 nesta mesma zona. Hoje em dia há um rigor em termos de segurança muito maior.

Creio que tenha mais a ver com o espaço que envolvia o estádio. Não sei dados concretos mas neste momento não devemos ter nem metade do terreno que tínhamos na altura do estádio antigo.

O que aconteceu aos terrenos?

Neste momento, onde era a antiga catedral são prédios de habitação.

Cada vez que olho para estas imagens até me vêm as lágrimas aos olhos. Um crime o que se fez...

Todos os regimes têm o seu símbolo, o do Vieirismo é o actual estádio e toda a zona envolvente. Um crime contra o património do Benfica.

[saivet]

Eu nao sei se  "Cheira a Lisboa" passa no estadio.

Se nao passa, nao sei como é que ninguem da estrutura pensa nisto.

Musica simples, do povo, representa q.b o Benfica e o ambiente fica ao rubro.

[SLBRulez]

Eu nao sei se  "Cheira a Lisboa" passa no estadio.

Se nao passa, nao sei como é que ninguem da estrutura pensa nisto.

Musica simples, do povo, representa q.b o Benfica e o ambiente fica ao rubro.

Não passa hoje em dia

[Rei]

Last time I was in Lisbon in 2014 my priority was too visit the estadio nacional as it's a Celtic fans mecca. The train ride did go past the Luz stadium and I'd like to visit it. Next time I visit Europe will likely be around Christmas in 2025 to visit my family back in Scotland. As Scottish weather is appalling I usually split a trip too somewhere with better weather and more relaxing. Is it easy to get tickets to Benfica games? Whether a rivalry game or against the smaller teams? Is the stadium tour worth a visit, is there a museum?

It can be difficult to get tickets for League matches and also European matches. Anyway, you can try if they open the sale to the general public, sometimes they do it a couple of days before match day. You are unlikely to get tickets to ground zero or even first floor, you are more likely to get for the highest stands. Since you are visiting around Christmas time you might have the chance to buy tickets for a Cup match, and in that case more tickets are likely to be available, depending on the opponent as well.